reglamento 2010

Este es el anexo al reglamento propio de AECAR en las pruebas abiertas del proximo 2010.

Aprechando la ocasion os desamos un feliz 2010

NORMATIVACARRERAS AÑO 2010 A.R.C.A

Formato de carrera 

·        Abierta 

Cuota inscripción

·        10 euros socios

·        20 euros no socios

·        10 euros socios club-es  de Madrid adheridos a convenio, para lo que  deben acreditar su pertenencia a un clubMadrileño     

Lugar inscripción

·        webAECAR-www.aecar.org

Plazo inscripción                                            

·        martes anterior prueba hasta las 20 horas 

Pago inscripción

·        ingreso en cuenta o pago al delegado de laescala

Plazo ingreso-pago        

·        martes anterior hasta las 20 horas  

Formato carrera y reglamento

·        Normativa AECAR obligatorio licencia -A     

Formalización inscripción

·        de 8.00 a 8.30 horas - comienzo de carrera 9.00horas

Recogecoches

·        La organización tratara de facilitar laexistencia de los mismos

Anexos reglamento

·        No se suspenderá ninguna prueba por lluvia,salvo por fuerza  mayor    

en su caso la prueba suspendida no seaplazara en ningún concepto, simplemente se quitara del calendario, puntuandolas que se hayan disputado a la fecha.

·        No obstante la organización se reserva elderecho a la suspensión de una prueba, si así  lo estima conveniente, reintegrando lasinscripciones en su caso.

·        Se pondrá especial atención en el comportamientode los pilotos  tanto dentro como fuerade la pista. Siendo rigurosamente sancionado aquellos comportamientos quepuedan dañar la imagen de nuestro deporte.

·        Aquellos pilotos que estén inscritos y no seansocios de ARCA, podrán entrenar el sábado anterior desde las 14 horas, siempreprevia identificación y  comunicación aldelegado de la escala, estando la pista abierta para todos los socios yescalas.

Esta opción no esfactible para aquellos pilotos que no pertenezcan a un club Madrileño adheridoa convenio.

Puntuación y trofeos

·        Puntuaran todas las pruebas, y el sistema depuntuación será el mismo que AECAR

·        Se entregaran trofeos para los tres primerosclasificados al finalizar la temporada

Uso de Pista libre en un carrera

Se autoriza a los socios a poder hacer uso  de la pista que quede libre, bien la de 1.18 ola pista grande  según carrera a disputar,estando sujeto su uso a las siguientes condiciones:

·        No se podrá hacer uso en carreras nacionales,internacionales o abiertas que expresamente sean comunicadas por la juntadirectiva

·        Será obligatorio el uso de sistema de frecuencia2,4G  en la pista donde no se disputecarrera.

·        En el supuesto de que se pudieran dar problemasde interferencias, que puedan perjudicar el buen desarrollo de una prueba, seráel director de carrera y únicamente él quien estime conveniente la paralizacióntemporal o permanente del uso de la pista de entrenos en ese momento y día.Decisión que se acatara sin ninguna traba o interferencia, pudiendo sersancionado aquel o aquellos socios que no acaten una posible prohibición deuso.

·        Así mismo no solamente se suspendería  el uso de la pista libre por problemas deinterferencias, si se diesen otras circunstancias  que pudieran entorpecer una carrera, pudieraser un excesiva masificación en la pista libre, u otras circunstancias que molesteno puedan obstaculizar el buen desarrollo de una prueba.

Repetimos que siempre prevalecerá la carrera, y será eldirector de carrera quien pueda suspender el uso de otras actividades.

Esperamos que estas pequeñas normas sirvan para quedisfrutemos más y mejor de nuestro deporte.

Recibe un cordial saludo

La junta Directiva

Alcobendas a 6 de Diciembre de 2009